マツダデミオが2016年11月にマイナーチェンジを行い、新型2017年モデルとして登場しました。
マイナーチェンジですから大幅な変更はないようですが、クリーンディーゼルの評判が非常に良いようです
マツダデミオディーゼル新型2017年モデル
ということで、ここではデミオのクリーンディーゼルについて実燃費や維持費、新車の値引きなどについてご紹介していきます。
マツダデミオディーゼルの実燃費は?
マツダのコンパクトカーの顔ともいえるデミオですが、他メーカーが販売しているコンパクトカーの高燃費車は、ほとんどがハイブリッド化されています。
しかし、デミオはハイブリッドという選択ではなく、ディーゼル車としてその道を歩んで来ており、この新型2017年モデルもディーゼル車とされました。
そんなデミオディーゼルの燃費について、エンジンスペックと合わせて見ていきましょう。
2WD AT | 2WD MT | 4WD AT | |
---|---|---|---|
エンジン | SKYACTIV-D(クリーンディーゼル) | ||
エンジン種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | ||
排気量 | 1.5L | ||
最高出力 | 68kW(92PS)/6000rpm | ||
最大トルク | 121N・m(12.3kgf・m)/4000rpm | ||
仕様燃料 | 軽油 | ||
駆動方式 | FF | 4WD | |
ミッション | 6EC-AT | 6速MT | 6EC-AT |
燃費 | 26.4km/L | 30.0km/L | 22.8km/L |
デミオディーゼルのグレード設定は「XD」「XDツーリング」「XDツーリングパッケージ」の3通りとなりますが、エンジンはすべて共通となります。
各グレードの燃費差については、ミッションと駆動方式によるものですので、表ではグレードではなく、ミッションと駆動方式によって分けてあります。
2WDのATが26.4km/LでMTが30.0km/L、4WDのATが22.8km/Lとなっていますので、カタログ値を見るとかなり優秀といえそうです。
では、デミオディーゼルの実燃費はどうなっているのでしょうか?
ネット上で実燃費を調べて平均すると以下のようになっていました。
2WD MT:23.32km/L
4WD AT:17.18km/L
燃費のカタログ掲載値については一定条件の下で測定されますが、実燃費となると様々な条件がプラスされますので、カタログ値よりも低下することは当然といえます。
走行速度や使用環境、使用方法などで燃費は大きく変わってしまうものです。
それでもカタログ値と比較しても約5km~7km減程度ですので、実燃費としてもかなり優秀だといえそうです。
デミオディーゼルの口コミでは、燃費について次のことが上げられていました。
・街乗りで18.0km/L、高速で22.0km/Lくらい。
・街乗りで16.0km/Lくらいです。
・カタログ燃費越えを数回記録しました。
・街乗り18.0km/L、高速では20.0km/Lオーバーです。
デミオディーゼルの口コミを見ても、燃費についてはほとんどが高評価ばかりでした。
中には長距離乗りで最高燃費39.8km/L(すごい!)を記録した方もいる様で、乗り方で燃費が向上するという底知れぬ潜在能力も秘めているようです。
マツダデミオディーゼルの維持費は?
デミオディーゼルの維持費についても気になるところです。
デミオディーゼルの維持費について表にまとめてみましたので、参考としてご覧頂ければと思います。
維持費項目 | 内訳 | 月間 | 年間 |
---|---|---|---|
燃料代 | 軽油@100円で計算 | 5000 | 60000 |
オイル交換 | 6000km毎 年2回 | 350 | 4200 |
エレメント交換 | 10000km毎 年1回 | 175 | 2100 |
自動車保険 | S社 21歳以上 7等級 | 7450 | 85000 |
タイヤ代 | 185/65R15 @9000×4 2年毎 | 1500 | 18000 |
自動車税 | 毎年 1.5L以下34,500円 | 750 | 9000 |
自動車重量税 | 免税 2年毎(22,500円) | 0 | 0 |
自賠責保険 | 2年毎(27,840円) | 1160 | 13920 |
合計 | 16385 | 192220 |
燃料代は実燃費の平均を20.0km/L、軽油単価100円で計算しますと、軽油1Lで20.0km走行ですから1000kmだと×50で月の燃料費が5,000円ということになります。
オイル交換・オイルエレメント交換については、整備工場によって変わってきますので、その都度確認が必要です。
タイヤはメーカーやグレード、自動車保険は年齢や等級によって金額が変わりますので、こちらも確認が必要ということになります。
税金については免税や減税の対象になりますので、一般のガソリン車と比較しますと随分お得ということになります。
マツダデミオディーゼル新車の値引き価格相場は?
デミオディーゼルの値引きや価格相場の前に、グレードごとの車両価格について見ていきましょう。
グレード | 2WD車輌価格 | 4WD車両価格 |
---|---|---|
XD | 178万円 | 199万円 |
XDツーリング | 197万円 | 217万円 |
XDツーリングパッケージ | 202万円 | 222万円 |
デミオディーゼルの場合、ATとMTによる価格差はありませんが、2WDと4WDではおよそ20万円の差が出る様です。
このクラスの車両価格で考えますと、約200万円ですから安いとはいえませんが、クリーンディーゼルと燃費で考えますと妥当ともいえそうです。
では、デミオディーゼルの値引きについて考えてみましょう。
デミオディーゼルの値引き相場は10万円~12万円とされていますが、大幅な値引きは期待できないかもしれません。
それでもデミオディーゼルは販売状況も落ち着いて来ているようですので、値引き交渉はしやすいといえそうです。
もともと新車価格が200万円程ですから、10万円~12万円の値引きでも十分な値引きができたといえるのではないでしょうか?
それでも満足がいかない場合は、下取り車があるのであれば下取りの値上げ交渉も重要になってきますので、抜かりなく交渉をしていただきたいと思います。
それと、サービスでの付属品についても交渉していくことが重要ですので、こちらもお忘れなく交渉してください。
マツダデミオディーゼルのまとめ
ここまでデミオディーゼルについてご紹介してきましたが、最終的には非常に評価の高い車であるということがお分かりいただけたかと思います。
中にはこのクラスでスポーツ走行にも向いているという口コミもあり、非常に使用幅の広い車だといえそうです。
さらに、減税・免税の対象車でディーゼル車ですから、維持費もかなり抑えることができるというのもデミオディーゼルの特権といえます。
コンパクトで燃費も良く走行性能も高いこのデミオディーゼルと、これからのカーライフを楽しむというのも良いかもしれませんね。
以上、今回は
について紹介しました。