ワイパーをブレードごと交換したいけれど、アームからどう外せばいいのか、どう付ければいいのか分からない。そんなときは、まずアームとブレードのつなぎ目の形を見ることから始めます。

この記事では、ワイパーメーカーのNWB・ボッシュが公開している取付説明書(PDF)と動画、PIAAの公式FAQをもとに、取付け方式ごとの外し方・付け方をまとめました(2026年10月16日確認)。車種ごとの手順は扱わないので、ご自身の車については車の取扱説明書と、購入したワイパーのパッケージ裏の説明書をあわせて確認してください。

ゴムだけを替えたい場合は、ワイパーゴムの交換時期(目安)や交換方法は?料金や工賃はいくら?で手順を紹介しています。





作業の前に確かめること

NWBは、どの取付け方式の説明書にも次の注意を載せています。

  • 交換作業は、必ずエンジンを止めてから行う
  • ウインドウとボンネットを守るため、あらかじめ柔らかい布を敷いてから作業する
  • 交換するときは、商品パッケージ裏面の説明書を必ず読む
  • NWBの適用表に載っていない車両には付けない(ガラスやボディに傷が付く恐れがある)
  • ゴムにガソリン・オイルなどの油脂類や、ボディーコート剤・撥水剤などのケミカル類を直接付けない(変形・変質し、拭き性能の低下やビビりが起きる恐れがある)

アームの立て方にも違いがあります。NWBのUクリップの説明書では、アームを立てられる構造なら静かに立て、ワイパーがボンネットの下に潜り込んでいる構造やアームが立たない構造の場合は、作業しやすい位置までワイパーを作動させるよう案内しています。自分の車がどちらに当たるかは、車の取扱説明書で確かめてください。

NWBは、ブレード本体を持ってアームを持ち上げるとブレードが変形し、拭き取りに影響が出る恐れがあるとして、絶対にしないよう注意しています。アームを立てるときは、アームそのものを持ちます。

取付け方式を見分ける

NWBは、ブレードの交換方法を「Uクリップタイプ」「リヤ樹脂タイプ」「Aクリップタイプ」に分けて説明書と動画を出しています。PIAAは、U字フックのタイプを「一般的なワイパー」として交換方法を案内しています。

取付け方式 外すときのポイント
Uクリップ(U字フック) クリップのストッパーを押し込んだままスライドさせる
Aクリップ クリップ部を手で支えながらロック部を押し込む
リヤ樹脂(リヤワイパー用) ゆっくり回転させて外す(一定の角度にならないと外れない)
輸入車用(アダプター式など) アームの形で手順が変わる。ボッシュはアームタイプ別に説明書を公開

市販のワイパーでは、取付けに別売りの部品が要る場合もあります。PIAAは、適合表に「83+SH-9」のように書かれている場合、「SH-9」は別売りホルダーの品番で、取付けに必要なのでワイパーと一緒に買うよう案内しています。「(UクリップC3)」のような書き方は、パッケージに付いているC3クリップを使うという意味だと説明しています。

Uクリップ(U字フック)の外し方・付け方

NWBの説明書と公式動画に沿った手順です。

外し方

  1. ワイパーアームを持ち、静かに立てる。ウインドウを守るため、タオルなどの布を敷く
  2. ワイパーを斜めに傾け、クリップのストッパーを指で押し込む
  3. ストッパーを押し込んだまま、ワイパーをスライドさせて外す
  4. ワイパーアームを持ち、静かに元の位置に戻す

カバー付きのUクリップの場合は、マイナスドライバーなどでカバー部を上げ、カバーが開いた状態でワイパーをスライドさせて外します。

付け方

  1. アームのU字部分に、ワイパーのクリップ部を合わせて引っ掛ける
  2. ワイパーを引き上げ、「カチッ」という音を確認する
  3. ワイパーを上下に動かし、しっかり取り付いていることを確認する
  4. ワイパーアームを持ち、静かに元の位置に戻す

カバー付きの場合は、カバーを開けた状態でU字部分にクリップ部を引っ掛け、引き上げてはめ込んだあと、カバーを閉めます。NWBの動画では、カバーを押し込んで「パチッ」という音を確認するよう説明しています。NWBの動画は、雪用ワイパーも同じ手順で交換できるとしています。

出典:NWB「ワイパーブレード交換方法 Uクリップ」(PDF)、NWB公式動画「ワイパー交換方法(Uクリップ編)」

▶ 動画で確認:Uクリップの外し方・付け方

NWBの公式動画です。Uクリップのブレードを外す・付ける手順を通して見られます。

出典:NWB公式「【NWB】ワイパー交換方法(Uクリップ編)」(YouTube・約3分)

Aクリップの外し方・付け方

外し方

  1. ワイパーアームを静かに立て、タオルなどの布を敷く
  2. ワイパーブレードのクリップ部を手で支えながらロック部を押し込み、ブレードを取り外す
  3. ワイパーアームを持ち、静かに元の位置に戻す

付け方

  1. ワイパーアームを持って静かに立て、アームのくぼみ部にクリップの溝を合わせてはめる
  2. 「カチッ」と音がするまでスライドさせる
  3. ブレードのクリップ部を持って前後左右に動かし、確実に組み付いているか確認してから、アームを静かに戻す

NWBの公式動画(ASクリップ編)は、雪用ワイパーも同じ手順で交換できるとしています。

出典:NWB「ワイパーブレード交換方法 Aクリップ」(PDF)、NWB公式動画「ワイパー交換方法(ASクリップ編)」

▶ 動画で確認:Aクリップの外し方・付け方

NWBの公式動画です。動画のタイトルは「ASクリップ編」で、NWBの交換方法のページではAクリップの動画として載っています。

出典:NWB公式「【NWB】ワイパー交換方法(ASクリップ編)」(YouTube・約2分)

リヤワイパー(リヤ樹脂)の外し方・付け方

NWBは、リヤ用ワイパーは一定の角度にならないと外れない形なので強い力を加えないよう注意しています。無理に外そうとすると、取り付け部が壊れる恐れがあります。また、リヤ専用ワイパーには2種類のタイプがあるので、交換前に必ず形を確かめ、アームに組み付けるときは向きと差し込む角度に注意するよう案内しています。

外し方

  1. ワイパーアームを持ち、静かに立てる
  2. ワイパーをゆっくり回転させながら、ブレードを取り外す
  3. ウインドウを守るためタオルなどの布を敷き、アームを静かに元の位置に戻す

付け方

  1. ワイパーアームを持って静かに立て、ワイパーを斜めに傾けながらアームの組み付け部に差し込む
  2. 回転させて組み付ける(回す向きは、NWBの説明書の写真やリヤ樹脂編の動画で確かめてください)
  3. ワイパーを前後左右に動かし、完全に固定されているか確認する

雪用ワイパーの場合は、ワイパーのストッパー部を開けた状態でアームの組み付け部に差し込みます。NWBの動画では、そのあとストッパーを押し込んで「パチッ」という音を確認し、ワイパーを前後左右に動かして固定を確かめるよう説明しています。

出典:NWB「ワイパーブレード交換方法 リヤ樹脂」(PDF)、NWB公式動画「ワイパー交換方法(リヤ樹脂編)」

▶ 動画で確認:リヤワイパー(リヤ樹脂)の外し方・付け方

NWBの公式動画です。回す向きや角度は、言葉より動画で見るほうが分かりやすい部分です。

出典:NWB公式「【NWB】ワイパー交換方法(リヤ樹脂編)」(YouTube・約3分)

輸入車用ワイパー(アダプター式)の外し方・付け方

輸入車ではアームの形がいくつもあり、手順はアームの形ごとに変わります。ボッシュは、輸入車用ワイパーブレード(エアロツイン・ツイン)の取り付け要領を、アームタイプ別(A〜M・O)に分けて説明書(PDF)と動画で公開しています。自分の車のアームの形を確かめてから、合うタイプの説明書を開いてください。

例として、ボッシュのアームタイプA(アーム先端がU字フック)の説明書では、次の手順になっています。

  • 外し方:ブレードを外側に反転させて向きを変える→ブレードをアーム側へ押し込み、アーム先端のU字フックをアダプターから外す(アダプターに「ツメ」が付いている場合もある)→ブレードを引き抜く
  • 付け方:アダプターを反転させ、アーム先端のU字フックに引っ掛けて、ブレードを外側に引き上げる→アームの内側に回転させて完了

このタイプには、装着時に「カチッ」とロック音がするアダプターと、しないアダプターがあるとボッシュは説明しています。ロック音がするものは「カチッ」となるまで引き上げ、しないものはアダプターの先端でアームを挟み込んで固定して引き上げ、アダプターとアームの間にすき間がないようにしっかり付けるという案内です。ロック音がしないアダプターは、きちんと装着されていないと反転できないので注意するよう書かれています。

出典:ボッシュ「輸入車用ワイパーブレード(エアロツイン・ツイン)取り付け要領」

付けたあとに確かめること

  • しっかり固定されているか:NWBの説明書・動画では、取り付け後にワイパーを上下や前後左右に動かして固定を確かめるよう案内しています
  • アームは静かに戻す:NWBの手順では、外したあとも付けたあとも、アームは持って静かに元の位置に戻します
  • 拭き取りの状態:交換したばかりのグラファイトワイパーでビビりやスジが出る場合は、ゴムの先端を拭く方法をメーカーが案内しています(NWBは濡れたタオルなどで軽くなぞるように、PIAAは濡れたウエスなどで10往復ほど)。くわしくはワイパーのビビり・拭きムラの原因と対処の記事で紹介しています

なお、NWBとPIAAはどちらも、雪用ワイパーは雨用ワイパーと構造が違うため、拭き取りのテストをして雨用より短いサイズを適用にしている車種があると説明しています。雪用に替えるときは、雨用と同じ長さとは限らないので、適合表で長さを確かめてください。

この記事で確認した情報の出典

  • NWB「ワイパーの交換方法」(Uクリップ・リヤ樹脂・Aクリップの説明書PDFと動画)
  • NWB「ワイパーブレード交換方法 Uクリップ」「Aクリップ」「リヤ樹脂」(PDF)(手順と交換時の注意)
  • NWB「お問い合わせ(よくあるお問い合わせ)」(雪用ワイパーの長さ)
  • PIAA「ワイパー・ゴムの交換時期・目安」(U字フックを一般的なワイパーとしている記述)
  • PIAA「ワイパー よくある質問」(別売ホルダー・付属クリップ・雪用ワイパーの長さ)
  • ボッシュ「輸入車用ワイパーブレード(エアロツイン・ツイン)取り付け要領」(アームタイプ別の説明書)