2018年8月2日

日本を代表するスポーツカーで、海外でも人気が高いフェアレディZ。フェアレディZといえば、国内でも高いネームバリューも持っています。

日産フェアレディZ

そんなフェアレディZのライバルといえば、ポルシェのケイマン。ここでは、この両車の維持費やスペックについて、比較していきます。

ポルシェ ケイマン


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日本を代表するスポーツカー フェアレディZ!

日産の伝統あるスポーツカーといえば、フェアレディZ。現行モデルとなるフェアレディZは、Z34型です。

日産フェアレディZ Z34

Z32型の販売終了に伴い、一時は日産のラインナップから姿を消してしまったフェアレディZでしたが、2年の時を経てZ33型で華麗に復活を果たします。

Z33型フェアレディZ
Z33型フェアレディZ

フェアレディZ誕生当時は、NA(自然吸気)でした。しかし、Z31型はシングルターボ、Z32型ではツインターボを搭載しますが、Z33型からはNAのみとなりました。

また、Z33型から、シートの設定は2シーターのみ。エンジンはNAになったものの、高出力エンジンを授かったことで、よりスポーティな車となりました。

Z33型 2シーター NAエンジン

フェアレディZ Z34型とポルシェ ケイマンの維持費を比較!

フェアレディZとポルシェ ケイマンの維持費を比較してみましょう。維持費で大きな点といえば、まずは自動車税。次に、車検費用と重量税になります。
 

税金・車検・保険
フェアレディZ ポルシェ ケイマン
自動車税(毎年) 66500円 39500円
車検整備費費用(2年毎) 40000円 70000円
自動車重量税(2年毎) 32800円 24600円
自賠責保険(2年毎) 25830円 25830円
任意保険(毎年) 190200円 168900円
1年間換算合計額 306015円 268615円

 

これは自動車を所有すると、税金等最低限かかる費用です。年間合計金額を見てみると、約3万1千円フェアレディZが高くなってしまいます。

フェアレディZの維持費

自動車税は、ポルシェ ケイマンの排気量2.0L以下に対して、フェアレディZの場合は3.5L超4.0L以下になるので、大きな差が出てしまいました。

ポルシェケイマンの維持費

但し、任意保険については、シミュレーションによる概算です。実際の保険料とは異なる場合がありますので、必ず見積もりを取るようにしてください。

次に、消耗品関係を見ていきましょう。ここでは、オイル交換、タイヤ代、ブレーキパッド代について見ていきます。
 

オイル交換・タイヤ・ブレーキパッド
フェアレディZ ポルシェ ケイマン
オイル・エレメント交換 5000円 40000円
フロントタイヤ 35700円 27500円
リヤタイヤ 32800円 13392円
フロントブレーキパッド 13824円 17280円
リヤブレーキパッド 13824円 17580円

※オイル交換以外、価格は全てネット販売価格です。
 

ポルシェのオイル交換代が格段に高くなっているのは、参考データのオイルが、かなり高品質なものを使ったということもありますので、参考として捉えておいてください。

ここでフェアレディZの特権として、VQ37VHRエンジンは、かなり強度が高くなっていますので、日産純正オイルの使用で、全く問題ありません。

地や価格の違いは、サイズによるもで、フェアレディZの方がサイズも大きく、扁平率も薄いものになっていますので、結果、価格が高くなるということです。
 

タイヤサイズ

タイヤサイズ

フェアレディZ F:245/40/19  R:275/35/19

ポルシェ ケイマン F:235/45/18  R:235/45/18

 

※参考タイヤ価格は、ブリジストン ポテンザRE050のネット最安価格です。

ブレーキに関しては、フェアレディZよりも、ポルシェ ケイマンの方が、若干高いものになっています。(価格はネット価格参照)

ポルシェケイマンの下回り

フェアレディZとポルシェ ケイマンのスペックと新車販売価格を比較!

では、日本を代表するスポーツカーであるフェアレディZと、ポルシェ ケイマンのスペックと価格について、比較してみましょう。
 

スペック・価格比較表
フェアレディZ ポルシェ ケイマン
全長 4260mm 4385mm
全幅 1845mm 1800mm
全高 1315mm 1295mm
ホイールベース 1540mm 2475mm
車両重量 1520kg 1360kg
エンジン型式 VQ37VHR
エンジン 水冷V型6気筒DOHC 水冷対抗4気筒ターボ
排気量 3.7L 2.0L
最高出力 336ps/7000rpm 300ps
最大トルク 37.2kgf・m/5200rpm 38.7kgf・m/1950~4500rpm
駆動方式 FR FR
ミッション 6速MT/7速AT 6速MT/7速AT
乗車人員 2名 2名
燃費 5.2km/L 7.4km/L
新車販売価格 408万240円~640万1160円 673万円~862万円
※含むNISMO ※含むケイマンS

 

ボディサイズの長さは、ポルシェ ケイマンの方が若干長くなっていますが、幅はフェアレディZの方がワイドになっています。

スペックを比較してみると、排気量が大きい分、フェアレディZの方が、パワーがありますが、ターボが付いている分、トルクはポルシェ ケイマンの方が上です。

フェアレディZのエンジン

加速性能はターボが付いているポルシェ ケイマンに軍配が上がりますが、高速域からの伸びは、フェアレディZに軍配が上がりそうです。

また、燃費については、大排気量のフェアレディZより、エンジンをダウンサイジングしているポルシェ ケイマンに軍配が上がります

ポルシェケイマンのエンジン

新車販売価格に関しては、200万円程ポルシェ ケイマンの方が割高になっているので、コストパフォーマンス的には、フェアレディZが断然上ということになります。

フェアレディZ、ポルシェ ケイマン両車についてここまで比較してきましたが、両車に言えることは、非常に優れた運動性能を持っているということです。

フェアレディZの特徴.

それは、高い高速安定性と直進安定性、さらにはコーナリング性能など、どれをとっても高いレベルで実現しているということです。

ポルシェケイマンの特徴

もちろんその運動性能は、行動レベルでは、もてあましてしまうもの。だからこそ、いつの時代もライバルとして比較されてきたのです。

フェアレディZ・ポルシェ ケイマン比較まとめ

最後にいえることは、フェアレディZ、ポルシェ ケイマンとも、優れた性能を持ったスポーツカーであること。それは、AT化進む現代の中で、どちらを選んでも、本当の車の面白さを伝えてくれる、本当の意味での車なのかもしれません。

日産フェアレディZとポルシェケイマンを比較

ポルシェケイマンと日産フェアレディZを比較
 

以上、今回は

について紹介しました。